วัตถุประสงค์และวิธีการใช้งานของอุปกรณ์ชดเชยพลังงานรีแอกทีฟแบบไดนามิก

ในวิธีการชดเชยพลังงานรีแอกทีฟแบบดั้งเดิมในระบบสถานีย่อย เมื่อโหลดรีแอกทีฟมีขนาดใหญ่หรือตัวประกอบกำลังต่ำ ความจุรีแอกทีฟจะเพิ่มขึ้นโดยการลงทุนในตัวเก็บประจุวัตถุประสงค์หลักคือเพื่อเพิ่มกำลังของระบบสถานีย่อยภายใต้เงื่อนไขของแรงดันไฟฟ้าที่พอใจปัจจัยจึงช่วยลดการสูญเสียสายอย่างไรก็ตาม เมื่อสถานีย่อยมีการใช้งานโหลดต่ำ จะเกิดภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกกรณีที่ 1 เนื่องจากกำลังรีแอกทีฟค่อนข้างมาก ตัวประกอบกำลังจึงต่ำกรณีที่ 2 เมื่อเราใส่ในกลุ่มตัวเก็บประจุ เนื่องจากความจุของกลุ่มตัวเก็บประจุค่อนข้างมาก จึงมักเกิดการชดเชยมากเกินไป ดังนั้นจึงไม่สามารถปรับปรุงตัวประกอบกำลังได้ และยังไม่ถึงเทมเพลตสำหรับลดการสูญเสียของสายเพื่อแก้ปัญหาข้อขัดแย้งที่เกิดจากปัญหา สามารถเชื่อมต่อกลุ่มเครื่องปฏิกรณ์ควบคุมแม่เหล็กแบบปรับได้เข้ากับแต่ละส่วนของบัส 10KVกำลังไฟฟ้ารีแอกทีฟของระบบลดลง และสามารถปรับปรุงตัวประกอบกำลังให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้

1. ใช้อุปกรณ์อิสระเพื่อให้ทราบถึงการควบคุมการชดเชยพลังงานรีแอกทีฟแบบไดนามิก
เมื่อเราใช้การควบคุมการชดเชยพลังงานรีแอกทีฟแบบไดนามิกในสถานีย่อย เป็นการยากที่จะข้ามการใช้งานตัวควบคุมการชดเชยพลังงานรีแอกทีฟและสิ่งอำนวยความสะดวกการควบคุมที่เกี่ยวข้องโดยส่วนใหญ่ตระหนักถึงวัตถุประสงค์ด้วยการประสานงานของตัวควบคุมการชดเชยพลังงานรีแอกทีฟและอุปกรณ์สนับสนุนที่เกี่ยวข้องโดยสรุป ตัวควบคุมการชดเชยพลังงานรีแอกทีฟมีฟังก์ชันการรวบรวมข้อมูลบางอย่าง ซึ่งสามารถรวบรวมข้อมูลภายในสถานีย่อยได้ เช่น แรงดันไฟฟ้าของสถานีย่อยทั่วไป 10KV พลังงานรีแอกทีฟของหม้อแปลงหลัก ตัวเก็บประจุ เครื่องเปลี่ยนแทป ฯลฯ เพื่อใช้การควบคุมอัตโนมัติในกรณีนี้ โดยปกติแล้วระบบอื่นๆ ภายในสถานีย่อยจะควบคุมอุปกรณ์และส่วนประกอบต่างๆ โดยอัตโนมัติ และสถานะการประมวลผลจะปิดหรือยกเลิกการเชื่อมต่อ

2. อุปกรณ์ชดเชยพลังงานรีแอกทีฟแบบไดนามิกสามารถตระหนักถึงการควบคุมการชดเชยพลังงานรีแอกทีฟแบบไดนามิกโดยร่วมมือกับระบบตนเองแบบบูรณาการในสถานี
ตัวควบคุมการชดเชยพลังงานปฏิกิริยาของวิธีการชดเชยพลังงานปฏิกิริยาแบบไดนามิกตระหนักถึงการควบคุมเกียร์หม้อแปลงหลักและสวิตช์ของตัวเก็บประจุผ่านระบบอัตโนมัติที่ครอบคลุมในสถานี และมุมการลงโทษของเครื่องปฏิกรณ์ยังคงควบคุมโดยการชดเชยพลังงานปฏิกิริยา ควบคุมผ่านทริกเกอร์ไทริสเตอร์เพื่อควบคุมแรงดันไฟฟ้า 10KV ในสถานี กำลังงานแอกทีฟและรีแอกทีฟของหม้อแปลงหลักแต่ละตัว ตำแหน่งเกียร์ของหม้อแปลงหลัก และตำแหน่งสวิตช์ของตัวเก็บประจุจะถูกส่งจากระบบรวมไปยังตัวควบคุมการชดเชยกำลังรีแอกทีฟ และการชดเชยกำลังรีแอกทีฟ ตัวควบคุมจะส่งผลลัพธ์ไปยังระบบรวมหลังจากการตัดสินเชิงตรรกะดำเนินการจากระบบเมื่อใช้วิธีการควบคุมนี้ จะต้องตั้งค่าฟังก์ชันการบล็อกสำหรับการปรับตำแหน่งเกียร์หม้อแปลงหลักจากระยะไกลและรีโมทคอนโทรลของสวิตช์ตัวเก็บประจุระหว่างอากาศชดเชยกำลังรีแอกทีฟและระบบอัตโนมัติในการจัดส่ง และมีเพียงฝ่ายเดียวเท่านั้นที่สามารถควบคุมได้ ในเวลาเดียวกัน.เมื่อตัวควบคุมการชดเชยพลังงานรีแอกทีฟถูกใส่เข้าไปในการทำงานแบบวงปิด มันจะบล็อกฟังก์ชันการควบคุมระยะไกลและภายในของระบบอัตโนมัติในการจัดส่งสำหรับหม้อแปลงหลักและตัวเก็บประจุโดยอัตโนมัติ