ลักษณะฮาร์มอนิกที่สร้างโดยระบบจำหน่ายไฟฟ้าระบบขนส่งทางราง

เพื่อตอบสนองต่อการประยุกต์ใช้และแนวโน้มการพัฒนาของการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีใหม่ในการขนส่งทางรถไฟ เจ้าของชุมชนชาวจีนได้พิจารณาวิธีการสร้างวิธีใหม่ในการทำงานและการบำรุงรักษาระบบรางอัจฉริยะเพื่อให้มั่นใจว่าปลอดภัย เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เชื่อถือได้ มีประสิทธิภาพสูง และต่ำ -ต้นทุนการดำเนินงานการขนส่งสาธารณะในเมือง
รถไฟความเร็วสูงแบบไฟฟ้า: ใช้พลังงานไฟฟ้าของระบบจ่ายไฟ แปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานจลน์เชิงกล และคงค่าออฟเซ็ตไว้ระบบจ่ายไฟส่องสว่างให้พลังงานแก่ไฟส่องสว่าง บันไดเลื่อน เครื่องเป่าลม ปั๊ม และอุปกรณ์เครื่องจักรกำลังอื่นๆ ในสถานีและส่วนต่างๆ รวมถึงจ่ายไฟสำหรับการสื่อสาร สัญญาณ ระบบอัตโนมัติ และอุปกรณ์อื่นๆแหล่งจ่ายไฟแบบสวิตชิ่งของระบบไฟส่องสว่างทางวิศวกรรมกำลังรวมถึงสถานีจ่ายไฟลดความดันโลหิต และโคมไฟส่องสว่างทางวิศวกรรมไฟฟ้าและอุปกรณ์กระจายโคมไฟ

ระบบจ่ายไฟที่อธิบายไว้มีการอธิบายโดยละเอียดจากมุมมองของพื้นที่ภายในอาคาร ซึ่งมีอุปกรณ์จ่ายไฟจำนวนมากอยู่ใต้สถานีจ่ายไฟแต่ละแห่งAC และ DC สามารถแบ่งอุปกรณ์จ่ายไฟออกเป็นระบบ AC และระบบ DC
ฮาร์โมนิคในรางรถไฟในเมืองส่วนใหญ่มาจากหน่วยอินเวอร์เตอร์วงจรเรียงกระแสของสายพานฉุด ตามมาด้วยหน่วยจ่ายไฟ DC ชุดสมบูรณ์ ระบบไฟ ลิฟต์ จอภาพ เครื่องปรับอากาศ ท่อระบายน้ำ และอุปกรณ์อื่นๆฮาร์โมนิคหลักคือฮาร์โมนิคที่ 5, 7, 11 และ 13 โดยมีฮาร์โมนิคที่ 3 รวมอยู่ด้วยปริมาณสำรองที่ไม่มีประสิทธิภาพในระบบการใช้ฮาร์มอนิกลำดับสูงจะเพิ่มการสูญเสียของสาย ส่งผลต่อการทำงานที่เชื่อถือได้ของการป้องกันรีเลย์และตัวควบคุมอัตโนมัติ และลดความปลอดภัยในการปฏิบัติงานของอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ใช้ ซึ่งทำให้เกิดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าในการสื่อสารและสัญญาณฮาร์โมนิคยังสามารถส่งผลเสียต่ออุปกรณ์ชดเชยพลังงานรีแอกทีฟอื่นๆ ในไลน์ได้ด้วยในเวลาเดียวกัน อุปกรณ์ชดเชยกำลังรีแอกทีฟจะขยายฮาร์โมนิค ทำให้เกิดวงจรอุบาทว์

มูลค่าผู้ใช้ของการกำกับดูแลฮาร์มอนิก
ระบบรางในเมือง โดยเฉพาะระบบจ่ายไฟและระบบจำหน่ายของสถานีรถไฟใต้ดิน จำเป็นต้องมีความน่าเชื่อถือของแหล่งจ่ายไฟที่เข้มงวดมากกระแสพัลส์เป็นสาเหตุหลักของภัยคุกคามต่อความน่าเชื่อถือของแหล่งจ่ายไฟการใช้ตัวกรองแบบแอกทีฟสามารถควบคุมฮาร์โมนิคได้อย่างสมเหตุสมผล ลดอันตรายของฮาร์โมนิคต่อระบบจ่ายไฟและระบบจำหน่าย และรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยและมั่นคงของรางในเมืองในเวลาเดียวกัน หลังจากตัวกรองฮาร์มอนิก การสูญเสียฮาร์มอนิกของระบบจะลดลง และอุปกรณ์ชดเชยตัวเก็บประจุดั้งเดิมสามารถใช้งานได้ตามปกติ ซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียของระบบต่อไป

ปัญหาที่คุณอาจพบ?
1. ตัวประกอบกำลังต่ำ และอุปกรณ์ชดเชยพลังงานปฏิกิริยาแบบเดิมไม่สามารถใช้งานได้หรือมักจะเสียหาย
2. การเปลี่ยนแปลงโหลด
3. อัตราความผันผวนของกระแสฮาร์มอนิกสูงส่งผลต่อการทำงานที่เชื่อถือได้ของการป้องกันรีเลย์และอุปกรณ์ระบบควบคุมอัตโนมัติ
4. ความไม่สมดุลของอินเทอร์เน็ตในระบบไฟสามเฟสเป็นเรื่องร้ายแรง

โซลูชันของเรา:
1. เพื่อลดเนื้อหาของฮาร์โมนิกลำดับสูง อุปกรณ์กรองแหล่งที่มาได้รับการติดตั้งบนบัสรอง 400V ของสถานีย่อยแบบสเต็ปดาวน์เพื่อการกรอง
2. นำรูปแบบไดนามิกของเครื่องกำเนิดพลังงานปฏิกิริยาแบบไดนามิกซีรีส์ Hongyan มาใช้เพื่อจ่ายพลังงานปฏิกิริยาให้กับแต่ละเฟสของระบบและจัดการฮาร์โมนิกของระบบในเวลาเดียวกัน
3. เลือกอุปกรณ์ชดเชยความปลอดภัยแบบไดนามิกของ Hongyan ออกแบบตัวเก็บประจุและพารามิเตอร์เครื่องปฏิกรณ์แบบอนุกรมอย่างมีประสิทธิภาพตามสถานะกระแสพัลส์ของระบบ ปรับปรุงตัวประกอบกำลังผ่านการชดเชยพลังงานปฏิกิริยา และปรับปรุงคุณภาพไฟฟ้าของระบบจ่ายไฟและจำหน่ายรางรถไฟในเมือง
4. อุปกรณ์ชดเชยความปลอดภัยแบบไดนามิกของ Hongyan ใช้วิธีการชดเชยแบบไฮบริดของการชดเชยการแยกสามเฟสและการชดเชยร่วมสามเฟส และพิจารณาข้อกำหนดการชดเชยของความไม่สมดุลสามเฟสของซอฟต์แวร์ระบบ